samedi 23 juin 2012

Horex V6R Roadster

Le Roadster V6R du constructeur allemand Horex, dévoilé au salon Intermot 2010, a effectué ses premiers tours de roues.

jeudi 21 juin 2012

MotoGP: la règle pour les recrues abrogée pour 2013?

La règle selon laquelle les recrues de la catégorie reine ne peuvent pas courir dans une équipe officielle à leur première saison en MotoGP pourrait changer l'an prochain, suite à un débat lancé fin avril, à Jerez, par la MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association).

Carmelo Ezpeleta rappelle que cette règle, créée en 2008, avait à l'origine l'objectif de protéger les intérêts des écuries privées et qu'elle n'a probablement pu lieu d'être étant donnés les changements qu'a récemment connus la grille de la catégorie reine, avec notamment l'arrivée des CRT (Claiming Rule Team) en 2011.

Suite aux discussions entre la MSMA, Dorna et les équipes satellites, une proposition commune a été adressée à la Commission Grand Prix pour que la règle concernant les rookies soient abrogée l'an prochain. Ezpeleta a précisé que les équipes satellites avaient eux-mêmes exprimé le besoin d'un changement pour assurer une meilleure répartition des talents et qu'ils auraient plus de chances de retenir leurs pilotes une fois cette règle abrogée, tandis que les écuries officielles auraient plus de choix pour sélectionner leurs pilotes.

Dorna, la FIM, l'IRTA et la MSMA sont en principe d'accord pour que la règle soit abrogée mais devront attendre la décision finale de la Commission Grand Prix.

Source: motogp.com

Kimpex distributeur exclusif des produits SIXSIXONE


One Industries Corp., une compagnie basée en Californie qui fabrique les produits de motocross SIXSIXONE, vient de confirmer une entente de partenariat exclusive avec Kimpex, distributeur de pièces et équipements pour le sport motorisé, pour le marché canadien.

Grâce à cette entente, Kimpex pourra offrir une bonne exposition des produits SIXSIXONE grâce à son imposant réseau de détaillants d'un océan à l'autre.

SIXSIXONE est une marque reconnue pour son design novateur et ses qualités de fabrication d’articles de protection pour les amateurs et professionnels de sports d’action et de sports motorisés qui recherchent la haute performance sans le prix d’achat élevé. SIXSIXONE est fière d’offrir des produits de grande valeur, de qualité et de style qui répondent aux marchés exigeants des athlètes professionnels et des amateurs, guerriers du dimanche.

Rappel des Ducati 1199 Panigale


À peine livrée, la très attendue 1199 Panigale doit revenir chez Ducati North America. En effet, la compagnie rappelle les 375 Panigale vendues pour un problème potentiellement grave. Il s'agit de remplacer les boulons de la fixation entre le bras oscillant et le basculeur de suspension arrière qui seraient trop courts et risqueraient de casser sous l'effort. Les clients concernés par ce rappel peuvent prendre rendez-vous avec leur concessionnaire qui procédera à l'inspection de la moto et au remplacement des pièces défectueuses, sans frais.

mercredi 20 juin 2012

France : les radars tronçons font leur apparition


La France vient de procéder à l'installation de trois premiers radars tronçons, c'est-à-dire des radars qui mesurent la vitesse moyenne des conducteurs sur un parcours donné. Ils seront testés pendant le mois de juillet, puis opérationnels dès le mois suivant. Une quarantaine de ces radars devraient être installés sur le réseau routier français d'ici la fin de l'année.

Ces nouveaux radars ne flashent pas. Ils utilisent un système infrarouge. Une lecture de votre plaque est effectuée au premier radar, puis une seconde quelques dizaines de kilomètres plus loin. Le système calcule votre vitesse moyenne sur ce tronçon et constate une infraction si celle-ci est supérieure à la limite permise. Les autorités espèrent ainsi empêcher les usagers de freiner devant un radar et de réaccélérer ensuite.

Nul doute que ces nouveaux «pièges à fric» se montreront rentables et aideront à remplir les coffres de l'État français que l'on dit vides. Une mauvaise idée qui pourrait inspirer nos décideurs locaux…

John McGuiness toujours roi du TT de l'Île de Man



Un magnifique vidéo qui nous permet de découvrir John McGuinness, qui a remporté 19 courses en carrière à l'Île de Man, toutes catégories confondues, ce qui lui a valu le surnom «the King of the Mountain» (le roi de la montagne. Il est deuxième au palmarès du IOMTT derrière le légendaire Joe Dunlop (26 victoires).

mardi 19 juin 2012

Le SBK ira en Inde en 2013



Le Championnat du monde de Superbike (SBK), dont seulement deux courses sont présentées hors de l'Europe (Australie et États-Unis), fera un arrêt en Inde dès 2013. Le groupe Infront Motor Sports, propriétaire de la série, et le circuit international de Buddh, situé en périphérie de la capitale New Delhi, ont en effet paraphé une entente de 4 ans pour la présentation d'une manche du SBK.

La manche indienne du SBK est programmée pour le 10 Mars 2013, soit juste après celle de Phillip Island, en Australie.

«L’ajout de la manche Indienne dans le calendrier du championnat FIM World Superbike 2013 est une grande réalisation pour la discipline et reflète notre objectif continuel d’étendre notre présence internationale, reconnaît Paolo Flammini, PDG d'Infront Motor Sports. L’Inde est aujourd’hui l’un des plus grands marchés moto dans le monde, non seulement en termes de ventes de moto, mais également en termes de croissance et d’augmentation de la gamme offerte aux clients. L’arrivée de cet évènement va clairement grandement bénéficier à tous les protagonistes de notre série et créera une valeur ajoutée significatrice aux manufacturiers moto ».

Soutenez la Fondation Marco Simoncelli!



Créée en hommage à Marco Simoncelli, la chanson Rise Again est le nouveau single du groupe britannique The Rainband, dévoilé sur iTunes le 17 juin dernier. Tous les profits de ce single seront versés à la Fondation Marco Simoncelli qui utilisera les fonds recueillis pour construire des centres d'accueil pour handicapés dans le monde entier, une cause qui était chère à Marco Simoncelli.

World Ducati Week 2012 - le compte à rebours de la Planète des champions est lancé!



Le plus grand rassemblement de Ducatistes au monde se déroulera au circuit de Misano, en Italie, du 21 au 24 juin. Soyez-y! http://wdw.ducati.com

lundi 18 juin 2012

Lorenzo s'impose au GP de Grande-Bretagne


Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) a consolidé son statut de leader du Championnat du Monde MotoGP 2012 dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne, où il remportait sa troisième victoire consécutive, sa quatrième de la saison et sa deuxième à Silverstone, où il s'était imposé en 2010.

En pole position pour la première fois depuis son arrivée en MotoGP, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) s'est fait doubler par Ben Spies (Yamaha Factory Racing) et Casey Stoner (Repsol Honda), également partis de la première ligne, dès le premier virage pour se retrouver en troisième position, devant Nicky Hayden (Ducati), auteur d'un excellent départ, et Lorenzo.

Spies s'est maintenu devant durant les quatre premiers tours mais a ensuite laissé filer Stoner en tête suite à une petite erreur au freinage. Alors que l'Australien creusait immédiatement l'écart, Spies a dû se battre avec Bautista pour se maintenir à la seconde place mais les deux pilotes ont rapidement été devancés par un Lorenzo déterminé à ne pas laisser Stoner s'échapper en solitaire.

Nettement plus rapide que Spies, Bautista et Hayden, qui se voyaient rejoints par Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) et Dani Pedrosa (Repsol Honda), le Majorquin est progressivement revenu sur Stoner et a finalement pris l'avantage sur son rival juste avant la mi-course. Lorenzo a ensuite imposé un rythme que le Champion du Monde en titre n'a pas pu suivre et s'est ainsi emparé de sa quatrième victoire de la saison, portant son avance sur Stoner dans la course au titre à vingt-cinq points.

Stoner a tenu la seconde place et a franchi la ligne d'arrivée juste devant son coéquipier Dani Pedrosa, l'un des hommes forts de la fin de course, tandis que Bautista signait son meilleur résultat en MotoGP en terminant dans la roue des deux Honda officielles et devant Spies, qui obtenait son meilleur résultat de la saison en finissant cinquième.

Dernier sur la grille puisqu'il n'avait pas pu participer aux qualifications en raison de sa blessure à la cheville gauche, Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) a réalisé une course héroïque devant son public et a attaqué jusqu'au bout pour doubler Hayden dans le dernier tour et s'emparer de la sixième place. Son coéquipier, Dovizioso, avait de son côté été victime d'un problème technique sur son M1 satellite et a terminé dernier après un passage aux stands pour réparations.

Stefan Bradl (LCR Honda), Valentino Rossi (Ducati) et Héctor Barberá (Pramac Racing) complétaient le Top 10 à l'arrivée, devant les deux premiers pilotes CRT, Aleix Espargaró et Randy de Puniet (Power Electronics Aspar). Mattia Pasini (Speed Master), qui avait chuté à deux reprises durant le warm-up, est à nouveau tombé en course et a été le seul pilote à abandonner.

Résultats du GP de Grande-Bretagne

1 / Jorge LORENZO / SPA / Yamaha Factory Racing
2 / Casey STONER / AUS / Repsol Honda Team
3 / Dani PEDROSA / SPA / Repsol Honda Team
4 / Alvaro BAUTISTA / SPA / San Carlo Honda Gresini
5 / Ben SPIES / USA / Yamaha Factory Racing
6 / Cal CRUTCHLOW / GBR / Monster Yamaha Tech 3 2
7 / Nicky HAYDEN / USA / Ducati Team
8 / Stefan BRADL / GER / LCR Honda MotoGP
9 / Valentino ROSSI / ITA / Ducati Team
10 / Hector BARBERA / SPA / Pramac Racing Team
11 / Aleix ESPARGARO / SPA / Power Electronics Aspar
12 / Randy DE PUNIET / FRA / Power Electronics Aspar
13 / Michele PIRRO / ITA / San Carlo Honda Gresini
14 / James ELLISON / GBR / Paul Bird Motorsport
15 / Yonny HERNANDEZ / COL / Avintia Blusens

Source: motogp.com

mardi 12 juin 2012

Yamaha prolonge le contrat de Lorenzo de deux ans

Jorge Lorenzo poursuivra sa carrière en MotoGP avec Yamaha jusqu'en 2014

L'écurie Yamaha Factory Racing vient d'annoncer la prolongation du contrat de son pilote vedette de deux ans, jusqu'au terme de la saison 2014. En effet, depuis la confirmation du départ de Casey Stoner à la fin de la présente campagne, Lorenzo était sollicité par Honda qui désirait s'adjoindre ses services. Yamaha devait donc réagir rapidement pour ne pas laisser partir son pilote de pointe au HRC.

Lorenzo a rejoint l'équipeYamaha en 2008, terminant le championnat en 4e place et remportant le titre de «Recrue de l'année». La saison suivante, il finit second derrière son coéquipier Valentino Rossi et devient Champion du monde en 2010. L'an dernier, il se classe à nouveau second, derrière Casey Stoner cette fois-ci.

«Je suis très heureux d'avoir signé avec Yamaha pour deux ans de plus» annonce le champion du monde 2010 qui précise «Ils ont fait un gros effort pour me garder au sein de l'écurie officielle et je veux remercier Yamaha de son implication. Je suis considéré comme un membre de la famille Yamaha depuis 2008 et j'adore travailler avec eux. Ils étaient ma priorité et maintenant que les négociations sont terminées, je vais pouvoir me concentrer sur le championnat. Et j'ai bien l'intention de remercier Yamaha de leur confiance dès ce week-end au Grand Prix de Grande Bretagne. Je compte gagner plusieurs autres championnats pour eux tandis que mon rêve de finir ma carrière chez eux est en train de devenir réalité !»

Source: Communiqué de presse Yamaha Racing

lundi 11 juin 2012

SBK 2012 — Misano, Italie : Biaggi double la mise à Misano


Très en forme sur son circuit local, Max Biaggi remporte les deux épreuves de la septième manche SBK de l'Adriatique.

Course 1: Biaggi devance Checa au fil d’arrivée
Max Biaggi (Aprilia Racing) est remonté de la troisième ligne de la grille pour remporter la victoire de la première course de Misano, après une superbe performance devant son public italien. Au terme d'une course marquée par de nombreux dépassements et changements de positions, Biaggi a poussé jusqu'au bout pour s'imposer face à Carlos Checa (Althea Racing Ducati), qui termine second, après être parti 16e!

Davide Giugliano (Althea Racing Ducati) s'assure la troisième marche du podium de façon combative, devant Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), quatrième après être parti de la pole. Il devance Jonathan Rea (Honda World Superbike Team), longtemps meneur de la course.

Course 2: Biaggi confirme et réalise le doublé
Max Biaggi s'est assuré une brillante seconde victoire à Misano après avoir largement distancé les autres pilotes et s'être créé une marge de 5.355 sec. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) et Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) se sont livré une belle bataille, pour terminer respectivement second et troisième.

Biaggi ne cachait pas son plaisir à l'arrivée : «Ce fut un weekend incroyable. Après la Superpole me forçant à partir depuis la troisième ligne de la grille, j'ai réussi à garder ma concentration et à m'exprimer en course. J'ai choisi un pneu qui n'était pas le plus rapide après les essais, mais avec lequel j'avais plus de confiance. Quoi qu'il en soit, je devais prendre des risques, car il y a très peu d'endroits où dépasser ici, mais je suis victorieux au final et je quitte Misano avec un incroyable doublé de victoires. Je souhaite remercier les gars de l'équipe qui ont toujours bien travaillé et tiens à dédier cette victoire à ma compagne Eleonora et mon fils Leon, qui était au circuit pour la première fois pour me voir courir».

Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) et Ayrton Badovini (BME Motorrad Italia Gold Bet) ont également bataillé ferme derrière le trio de tête, Melandri prenant le dessus sur son compatriote. Le top 5 se tient en 7 secondes. Carlos Checa (Althea Racing Ducati), héros de la première course, ainsi que Davide Giugliano (Althea Racing Ducati) ont tous deux chuté sur cette seconde course.

Au championnat, Biaggi domine avec 210.5 pts, devant Rea, second avec 172 points et Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), crédité de 164.5 pts.

Source: SBK.com

SBK Race 2 - Misano 2012

SBK Race 1 - Misano 2012