dimanche 16 décembre 2012

Royal Enfield : un Café Racer au menu en 2014


Présenté en Europe à l'occasion des salons Intermot et EICMA, le nouveau Café Racer de Royal Enfield ferait partie de la gamme américaine de la marque indienne comme modèle 2014. Il arriverait en concessions à l'automne 2013 et se détaillerait aux alentours de 7500 $US. Il est propulsé par un monocylindre 4-temps de 535 cc qui développerait 36 cv. Ce gromono est logé dans un cadre à double berceau conçu par la firme britannique Harris. Roues à rayons, freins monodisques Brembo, suspensions arrière doubles Öhlins avec réservoir séparé, fourche Paioli, guidons bracelets, commandes reculées et selle monoplace lui garantissent un look Café Racer dans la plus pure tradition britannique. On retrouve même un kick, ce qui ravira les traditionalistes. On saura cet automne si ce Café Racer à la sauce indienne sera vendu au Canada.

En bonus, voici une animation retraçant l'histoire de la compagnie Royal Enfield à travers les âges.

Calendrier Pirelli 2013 : belles avec une cause



Véritable institution depuis 1964, le calendrier Pirelli a toujours mis en vedette les plus belles femmes du monde, en tenue légère, pour ne pas dire dénudées, dans des décors paradisiaques.

Si l'édition 2013 du calendrier reste fidèle à sa tradition, en ce qui a trait au choix de la destination — cette année, c'est la sublime ville de Rio de Janeiro qui lui sert de toile de fond —, elle fait une entorse à la règle en nous présentant des femmes de caractère et de cœur — certaines mannequins professionnelles, d'autres non —, impliquées socialement auprès de diverses œuvres caritatives. Mais ce qui étonnera le plus ses aficionados, c'est que toutes ces femmes sont habillées, preuve que l'on peut être sexy sans être nue. On y voit même la super modèle brésilienne Adriana Lima, enceinte, exhibant son ventre rondelet et tendu, dans une pose d'une sensualité indéniable. Dans cette édition, on retrouve aussi les mannequins Petra Nemcova, Liya Kebebe et Isabeli Fontana, mais surtout l'actrice brésilienne Sonia Braga, la jeune soixantaine rayonnante, belle au point de faire de l'ombre à ses jeunes partenaires d'un jour.

Sharbat Gula, © Steve McCurry
Réalisées par le célèbre photoreporter américain Steve McCurry, les photos de l'édition 2013 sont splendides et tranchent avec l'esthétisme habituel du calendrier. McCurry, lauréat de la médaille d'or Robert Capa 1980 pour sa couverture de la guerre en Afghanistan — c'est à lui que l'on doit la photo de Sharbat Gula, la fillette Afghane aux yeux verts qui apparait en couverture du National Geographic de juin 1985 (ci-contre) — est plus habitué aux zones de guerre qu'aux plateaux de mode. Son travail sur ce projet est en rupture totale avec celui de ses prédécesseurs, Terry Richardson, Karl Lagerfeld, Bruce Weber, Patrick Demarchelier, pour les dernières éditions, mais aussi Sarah Moon, Herb Ritts, Richard Avedon, Annie Leibovitz, Peter Lindbergh, Uwe Ommer ou Robert Freeman pour les plus anciennes.

Mais la véritable vedette de ce calendrier, c'est Rio la belle, magnifique sous la lumière du printemps tropical. L'équipe a investi ses quartiers populaires, ses favelas, ses gares désaffectées, ses jardins et ses palais pour nous offrir des images époustouflantes.

Le calendrier Pirelli 2013 sera imprimé à 16000 exemplaires (il a déjà atteint des tirages de 40000 exemplaires à ses débuts) pour souligner la rareté de ce cadeau.

Vous pouvez visionner le documentaire sur les coulisses de cette séance de photo qui s'est déroulée en mai 2012 (ci-dessous) ou regarder les photos sélectionnées pour le calendrier (cliquer ici).

Photos: © Steve McCurry/Pirelli

vendredi 14 décembre 2012

WSBK 2013 — Désaffection des équipes?


Très populaire il y a encore seulement deux saisons, le Championnat du monde de Superbike (WSBK) est à son tour en train de vivre une pénurie d'équipes, comme c'est le cas du MotoGP depuis quelques saisons. Et pour les même raisons, à savoir des coûts en hausse exponentielle pour les équipes, dans un climat économique défavorable, particulièrement en Europe. La menace de changements importants aux règlements du championnat dès 2014 n'encouragent pas non plus les équipes et les commanditaires éventuels à investir dans le WSBK en ce moment, et on les comprend.

Ainsi, en 2013, moins de 20 pilotes s'aligneraient sur les grilles de départ, contre 23 l'an dernier. En revanche, toutes les écuries n'ont pas encore confirmé leurs intentions pour 2013. Mais la situation inquiète la Dorna qui vient d'acquérir le WSBK. Ainsi, Effenbert Liberty Racing, qui avait engagé 4 pilotes l'an dernier, pourrait ne revenir qu'avec un seul, lequel serait notre Canadien Brett McCormick, si on en croit la rumeur.

Voici la liste provisoire des équipages engagés.
Aprilia Racing Team: Eugene Laverty & Sylvain Guintoli
Team Althea Racing Aprilia: Davide Giugliano
Team Red Devils Aprilia: Michel Fabrizio
Kawasaki Racing Team: Tom Sykes & Loris Baz
Pedercini Kawasaki: Alex Lundh & Grotzkyj Simone Giorgi *
Pata Racing Team Honda: Jonathan Rea & Leon Haslam
Crescent Suzuki Team Fixi: Jules Cluzel & Leon Camier
Team Alstare Ducati: Carlos Checa & Ayrton Badovini
BMW Motorrad Motorsport Goldbet: Marco Melandri & Chaz Davies
Grillini Progea SBK Team BMW: Vittorio Iannuzzo
Team Air Asia BMW: Ivan Clementi  *
Ducati Team MR: Max Neukirchner

* À confirmer

Source: Moto.it

jeudi 13 décembre 2012

Suggestion de cadeau de Noël

Pour les amateurs de moto et d'ouvrages de prestige, Larousse propose un magnifique livre broché, de 360 pages, avec couverture rigide, intitulé «1200 motos de légende».

Cet ouvrage collectif est découpé en dix chapitres ordonnés chronologiquement (du début du XXe siècle à nos jours) avec, pour chaque décennie, les motos les plus représentatives avec leurs
fiches techniques et leurs attributs.

Chaque moto est examinée sous différents aspects, avec pour chaque modèle, des photos de détails et des explications précises, pour tout apprendre et tout connaître de ces machines de rêve!

Vous y retrouverez aussi des dossiers spéciaux sur les marques légendaires, avec leur histoire, leur slogan et de superbes photographies : BMW, Harley-Davidson, Vespa, Triumph, Suzuki, Honda, Ducati...

Les auteurs présentent également des dossiers thématiques : les motos de compétition, les modèles économiques, de voyage, de guerre, de luxe, de sport, etc., sans oublier l'histoire des modèles innovants au style unique et à l'allure sensationnelle, imaginés par des constructeurs de génie.

Ce livre propose un voyage dans le monde fascinant des motos, mais présente aussi le contexte culturel qui accompagne et influe sur l'évolution technique des différents modèles, montrant que la moto, à travers les décennies, demeure un symbole de liberté...

Harley-Davidson, Triumph, Honda, BMW… Chevauchez en images les plus belles motos du monde grâce à cette véritable encyclopédie des deux-roues illustrée par plus de 2 000 photos.

«1200 motos de légende» est offert dans les librairies Archambault et Renaud-Bray, ainsi que sur les magasins en ligne respectifs des deux librairies, http://www.archambault.ca et http://www.renaud-bray.com. Il se détaille 49,95$.

Une bonne idée de cadeau pour les Fêtes! ;-)

mercredi 12 décembre 2012

MotoGP 2013 : Calendrier révisé


La DORNA vient de publier la version définitive de son calendrier 2013 pour les classes MotoGP, Moto2 et Moto3. Pas de grosse surprise au menu, si ce n'est le report d'une semaine du GP d'Allemagne en raison d'un conflit de date avec le GP de F1 d'Allemagne, et le maintient des quatre GP en Espagne, en dépit de la situation économique que vit le pays. L'Argentine qui devait accueillir une manche en 2013 n'est pas au calendrier, pas plus que l'Inde. La Malaisie qui espère présenter une deuxième course devra également attendre 2014 ou plus tard.

Calendrier 2013
07 avril : Qatar* Doha/Losail
21 avril : Americas, Austin
05 mai : Espagne Jerez de la Frontera
19 mai : France, Le Mans
02 juin : Italie, Mugello
16 juin : Catalogne, Catalunya
29 juin : Pays-Bas**, Assen
14 juillet : Allemagne, Sachsenring
21 juillet : Etats-Unis***, Laguna Seca
18 août : Indianapolis, Indianapolis
25 août : République Tchèque, Brno
01 septembre : Grande-Bretagne, Silverstone
15 septembre : Saint-Marin & Riviera di Rimini, Marco Simoncelli Misano
29 septembre : Aragón, MotorLand
13 octobre : Malaisie, Sepang
20 octobre : Australie, Phillip Island
27 octobre : Japon, Motegi
10 novembre : Valence, Ricardo Tormo

* Course nocturne
** Course le samedi
*** Uniquement pour la catégorie MotoGP

mardi 11 décembre 2012

Le HRC publie l'album photo de sa saison 2012 de MotoGP


Le HRC lance pour la première fois un album photo de la saison 2012, proposé à tous les fans de Honda en livre cartonné ou en ebook.

L'ouvrage de cent pages comprend une sélection exclusive des photos de la saison MotoGP 2012 et emmènera les fans dans les coulisses du team Repsol Honda, qui a remporté les titres Teams et Constructeurs cette année avec Dani Pedrosa et Casey Stoner.

Le livre est vendu en ligne à cette adresse au prix de 33€.

Un ebook est également disponible pour tablettes, à cette adresse au prix de 7,99 $ US.

Calendrier 2013 du championnat CSBK

Jordan Szoke, champion Superbike 2012

Les organisateurs du championnat canadien MOPAR CSBK viennent de publier leur calendrier 2013. Celui-ci comptera six manches, dont deux au Québec, deux en Ontario et une en Nouvelle-Écosse.

Calendrier CSBK 2013
Manche 1 — 7-9 Juin — Shannonville Motorsport Park, Pro Track, Ontario
Manche 2 — 5-7 Juillet — Autodrome St. Eustache, Québec
Manche 3 — 26-28 Juillet — Atlantic Motorsport Park, Shubenacadie, Nouvelle-Écosse
Manches 4/5  — 9-11 août  — Canadian Tire Motorsport Park, Bowmanville, Ontario
Manche 6 — 23-25 Août — Le Circuit Mont-Tremblant, Québec

lundi 10 décembre 2012

L'Australie reconnaît la moto d'utilité publique


Alors que certains gouvernements, dont le nôtre, ignorent complètement la moto — pour ne pas dire pire —, celui de l'Australie devient le premier à reconnaître officiellement les bienfaits de la moto pour la société, dans un rapport officiel rendu public la semaine dernière. Ce dernier souligne les avantages reliés à la pratique des deux-roues motorisés (DRM), à savoir, le désengorgement du trafic routier, la réduction de la pollution, la valorisation des espaces de stationnement et l'amélioration de la qualité de vie des usagers, mais aussi des citadins.

L'Australie innove donc en la matière, même si d'autres initiatives, ailleurs dans le monde, méritent notre reconnaissance.

En Belgique, le gouvernement a pris plusieurs mesures pour encourager l'utilisation des deux-roues motorisés, comme la légalisation de la circulation interfile et du stationnement des DRM sur les trottoirs.

En Suisse, un groupe d'hommes politiques a lancé, plus tôt cette année, une initiative populaire intitulée «Fluidifier le trafic, diminuer les bouchons — Initiative sur les motocycles et les scooters» dont l'objectif est de garantir «le libre choix du moyen de transport» dans la constitution helvétique.

Comme on le voit, la reconnaissance des avantages des DRM gagne du terrain. Il faut espérer que nos gouvernants finiront, eux aussi, par comprendre que nous pouvons apporter une solution efficace et économiquement viable aux problèmes de circulation et de pollution urbaines.

mardi 4 décembre 2012

SBK 2013 — Althea choisit Aprilia

Davide Giugliano sur la Ducatu de l'écurie Althea Racing, en 2012.

Après avoir perdu la gestion de l'équipe officielle Ducati au profit de la structure de Francis Batta, l'écurie Althea rebondit et signe un accord avec l'usine Aprilia qui alignera donc quatre RSV4 dans trois équipes différentes la saison prochaine.

Championne du Monde 2011 avec Carlos Checa, sur la Ducati 1098R, l'écurie Althea poursuit l'aventure SBK avec son pilote Davide Giugliano.

Genesio Bevilacqua, le propriétaire de l'écurie Althea s'est déclaré ravi de cette entente : «Je suis très heureux d'avoir trouvé un accord avec Aprilia. L'an prochain, nous disputerons le championnat du monde avec une moto capable de l'emporter et cela va nous pousser à travailler encore plus afin d'exploiter le potentiel de la moto. Althea Racing est habitué à ce genre de défis et compte sur une structure qui travaille en parfaite harmonie pour atteindre ses objectifs. Notre force est notre équipe et ses membres qui travaillent ensemble depuis de longues années. Nous pensons avoir l'expérience suffisante pour affronter le challenge que représente le championnat du monde Superbike 2013. Je souhaite remercier tout le staff Aprilia et particulièrement Gigi Dall'Igna pour son enthousiasme et son professionnalisme.»

Même son de cloche pour Gigi Dall'Igna, le directeur technique et sportif Aprilia : «Nous sommes contents d'annoncer la coopération avec Althea Racing, incontestablement l'une des meilleures équipes du Superbike mondial. Cette structure bénéficie de grandes compétences techniques, auxquelles nous faisons totalement confiance. Avec la moto fournie par Althea, et après un accord trouvé avec Red Devils Roma, nous avons maintenant quatre RSV4 sur la grille pour la prochaine édition du championnat du monde Superbike (ndlr : Laverty et Guintoli sur les deux officielles, Fabrizio chez Red Devils Roma et donc Giugliano sur celle d'Althea). Il s'agit d'un grand défi pour Aprilia, et une raison d'être fier, car la saison qui vient de s'achever a été gagnante».

Source: communiqué de presse Aprilia

Listes officielles des pilotes de Grands Prix pour 2013

La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) vient de publier les listes officielles des pilotes engagés en Grand Prix pour 2013, dans les trois catégories MotoGP, Moto2 et Moto3.


MOTOGP
4 — ANDREA DOVIZIOSO, ITALIE, DUCATI TEAM, DUCATI
5 — COLIN EDWARDS, ETATS-UNIS, NGM MOBILE FORWARD RACING, FTR KAWASAKI*
6 — STEFAN BRADL, ALLEMAGNE, LCR HONDA MotoGP, HONDA
7 — HIROSHI AOYAMA, JAPON, AVINTIA BLUSENS, FTR*
8 — HECTOR BARBERA, ESPAGNE, AVINTIA BLUSENS, FTR*
9 — DANILO PETRUCCI, ITALIE, CAME IODARACING PROJECT, IODA-SUTER*
11 — BEN SPIES, ETATS-UNIS, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
14 — RANDY DE PUNIET, FRANCE, POWER ELECTRONICS ASPAR, ART*
17 — KAREL ABRAHAM, REP. TCHEQUE, CARDION AB MOTORACING, ART*
19 — ALVARO BAUTISTA, ESPAGNE, GO & FUN HONDA GRESINI, HONDA
26 — DANI PEDROSA, ESPAGNE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
29 — ANDREA IANNONE, ITALIE, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
33 — MICHAEL LAVERTY, GRANDE-BRETAGNE, PAUL BIRD MOTORSPORT, PBM*
35 — CAL CRUTCHLOW, GRANDE-BRETAGNE, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
38 — BRADLEY SMITH, GRANDE-BRETAGNE, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
41 — ALEIX ESPARGARO, ESPAGNE, POWER ELECTRONICS ASPAR, ART*
46 — VALENTINO ROSSI, ITALIE, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
67 — BRYAN STARING, AUSTRALIE, GO & FUN HONDA GRESINI, FTR HONDA*
68 — YONNY HERNANDEZ, COLOMBIE, PAUL BIRD MOTORSPORT, ART*
69 — NICKY HAYDEN, ETATS-UNIS, DUCATI TEAM, DUCATI
71 — CLAUDIO CORTI, ITALIE, NGM MOBILE FORWARD RACING, FTR KAWASAKI*
93 — MARC MARQUEZ, ESPAGNE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
99 — JORGE LORENZO, ESPAGNE, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA

À CONFIRMER : CAME IODARACING PROJECT, IODA-SUTER*
* = CRT



MOTO2
3 — SIMONE CORSI, ITALIE, NGM MOBILE RACING, SPEED UP
4 — RANDY KRUMMENACHER, SUISSE, TECHNOMAG carXpert, SUTER
5 — JOHANN ZARCO, FRANCE, CAME IODARACING PROJECT, SUTER
7 — DONI TATA PRADITA, INDONESIE, FEDERAL OIL GRESINI Moto2, SUTER
8 — KYLE SMITH, GRANDE-BRETAGNE, BLUSENS AVINTIA, KALEX
11 — SANDRO CORTESE, ALLEMAGNE, DYNAVOLT INTACT GP, KALEX
12 — THOMAS LUTHI, SUISSE, INTERWETTEN PADDOCK, SUTER
14 — RATTHAPARK WILAIROT, THAILANDE, HONDA GRESINI Moto2, SUTER
15 — ALEX DE ANGELIS, SAINT-MARIN, NGM MOBILE FORWARD RACING, SPEED UP
17 — ALBERTO MONCAYO, ESPAGNE, ARGINANO y GINES RACING, MOTOBOST
18 — NICOLAS TEROL, ESPAGNE, MAPFRE ASPAR TEAM Moto2, SUTER
19 — XAVIER SIMEON, BELGIQUE, SAG TEAM, KALEX
23 — MARCEL SCHROTTER, ALLEMAGNE, SAG TEAM, KALEX
24 — TONI ELIAS, ESPAGNE, BLUSENS AVINTIA, KALEX
30 — TAKAAKI NAKAGAMI, JAPON, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
36 — MIKA KALLIO, FINLANDE, MARC VDS RACING TEAM, KALEX
40 — POL ESPARGARO, ESPAGNE, TUENTI HP 40, PONS KALEX
44 — STEVEN ODENDAAL, AFRIQUE DU SUD, ARGINANO y GINES RACING, MOTOBOST
45 — SCOTT REDDING, GRANDE-BRETAGNE, MARC VDS RACING TEAM, KALEX
49 — AXEL PONS, ESPAGNE, TUENTI HP 40, PONS KALEX
52 — DANNY KENT, GRANDE-BRETAGNE, TECH 3, TECH 3
54 — MATTIA PASINI, ITALIE, NGM MOBILE RACING, SPEED UP
60 — JULIAN SIMON, ESPAGNE, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
63 — MIKE DI MEGLIO, FRANCE, JIR Moto2, MOTOBI
77 — DOMINIQUE AEGERTER, SUISSE, TECHNOMAG carXpert, SUTER
80 — ESTEVE RABAT, ESPAGNE, TUENTI HP 40, PONS KALEX
81 — JORDI TORRES, ESPAGNE, MAPFRE ASPAR TEAM Moto2, SUTER
88 — RICKY CARDUS, ESPAGNE, NGM MOBILE FORWARD RACING, SPEED UP
95 — ANTHONY WEST, AUSTRALIE, QMMF RACING TEAM, SPEED UP
96 — LOUIS ROSSI, FRANCE, TECH 3, TECH 3
97 — RAFID TOPAN SUCIPTO, INDONESIE, QMMF RACING TEAM, SPEED UP

À CONFIRMER : HONDA RACING ASIA TADY MORIWAKI
À CONFIRMER :  ESGP Moto2, FTR


MOTO3
3 — MATTEO FERRARI, ITALIE, ONGETTA-CENTRO SETA, FTR HONDA
4 — FRANCESCO BAGNAIA, ITALIE, TEAM ITALIA FIM, FTR HONDA 
5 — ROMANO FENATI, ITALIE, TEAM ITALIA FMI, FTR HONDA 
7 — EFREN VAZQUEZ, ESPAGNE, MAHINDRA RACING, MAHINDRA 
8 — JACK MILLER, AUSTRALIE, RACING TEAM GERMANY, FTR HONDA 
9 — TONI FINSTERBUSCH, ALLEMAGNE, KIEFER RACING, KALEX KTM 
11 — LIVIO LOI, BELGIQUE, MARC VDS RACING TEAM, KALEX KTM 
12 — ALEX MARQUEZ, ESPAGNE, ESTRELLA GALICIA 0'0, KTM 
17 — JOHN McPHEE, GRANDE-BRETAGNE, RACING TEAM GERMANY, FTR HONDA 
19 — ALESSANDRO TONUCCI, ITALIE, CARETTA TECHNOLOGY, HONDA 
22 — ANA CARRASCO, ESPAGNE, JHK t-shirt LAGLISSE, KTM 
23 — NICCOLO ANTONELLI, ITALIE, GO & FUN GRESINI Moto3, FTR HONDA 
25 — MAVERICK VINALES, ESPAGNE, JHK t-shirt LAGLISSE, KTM 
29 — HYUGA WATANABE, JAPON, CARETTA TECHNOLOGY, HONDA 
31 — NIKLAS AJO, FINLANDE, AVANT TECNO, KTM 
32 — ISAAC VINALES, ESPAGNE, BIMBO - ONGETTA-CENTRO SETA, FTR HONDA 
39 — LUIS SALOM, ESPAGNE, RED BULL KTM AJO, KTM 
41 — BRAD BINDER, AFRIQUE DU SUD, AMBROGIO RACING, SUTER HONDA 
42 — ALEX RINS, ESPAGNE, ESTRELLA GALICIA 0'0, KTM 
44 — MIGUEL OLIVEIRA, PORTUGAL, MAHINDRA RACING, MAHINDRA 
53 — JASPER IWEMA, PAYS-BAS, RW RACING GP, KALEX KTM 
57 — ERIC GRANADO, BRESIL, MAPFRE ASPAR TEAM Moto3, KALEX KTM 
58 — JUAN GUEVARA, ESPAGNE, CIP, TSR HONDA 
61 — ARTHUR SISSIS, AUSTRALIE, RED BULL KTM AJO, KTM 
63 — ZULFAHMI KHAIRUDDIN, MALAISIE, RED BULL KTM AJO, KTM 
65 — PHILIPP OETTL, ALLEMAGNE, PADDOCK TT MOTION, KALEX KTM 
66 — FLORIAN ALT, ALLEMAGNE, KIEFER RACING, KALEX KTM 
77 — LORENZO BALDASSARRI, ITALIE, GO & FUN GRESINI Moto3, FTR HONDA 
84 — JAKUB KORNFEIL, REP-TCHEQUE, REDOX RW RACING GP, KALEX KTM 
89 — ALAN TECHER, FRANCE, CIP, TSR HONDA 
94 — JONAS FOLGER, ALLEMAGNE, MAPFRE ASPAR TEAM Moto3, KALEX KTM 
99 — DANNY WEBB, GRANDE-BRETAGNE, AMBROGIO RACING, SUTER HONDA

Kawasaki fête les 40 ans de la «Z»





Il y a 40 ans, naissait la légendaire Kawasaki 900 Z1. Pour souligner cet anniversaire, Kawasaki a organisé une exposition des différentes évolutions de la Z aux salons Intermot de Cologne et EICMA de Milan. Un prototype plutôt réussi, sur base de Z1000 de 2012, a même été réalisé à cette occasion, lequel a reçu les éloges de la presse spécialisée et des visiteurs.

Voici quelques photos pour mettre l'eau à la bouche.


Kawasaki 900 Z — 1972

Kawasaki Z1 — 1977

Kawasaki Z1300 — 1978

Kawasaki GPz1100 — 1981

Kawasaki Z1000R Lawson Replica— 1982

Kawasaki Z1 — 2003

Kawasaki Z1 — 2007

Kawasaki Z1 — 2010